Draille Bike

Nicolai ION GPI

Le TOUT NOUVEAU Nicolai ION GPI vient d'être dévoilé !
Un bike unique, qui allie suspension arrière ultra performante, boite de vitesse Pinion et Courroie Gates Carbon Drive !

Un bike qui fera date dans l'évolution des VTT !




Le Nicolai Ion GPI en vidéo avec Franck Schneider sur un single bien technique... ça marche sans problème et les vitesses se passent à la volée !!



Le ION GPI est totalement à l'image de l'usine Nicolaï, une fabrication d'exception, d'excellente et d'innovation !

Le ION GPI est un vélo exceptionnel à bien des égards :


- Une géométrie hors du commun avec de nombreux éléments connus :

Sur la base du fameux cadre ION 16; design, ancrage d'amortisseur, pièces usinées CNC... La cinématique a été optimisée pour y intégrer la boite Pinion en conservant les points de pivots qui ont fait le succès du ION 16 en terme d'amorti et de dynamisme.

Mais pour en offrir encore plus, ce ION GPI bénéficie de la nouvelle géométrie allongée GEOMETRON développée en étroite collaboration avec les spécialistes anglais de la suspension MOJO (amortisseur FOX Float X avec tuning spécifique disponible en option) pour offrir un grips exceptionnel en courbe et dans le raide.

155mm de débattement arrière pour une géométrie avec un empattement particulièrement long (jusqu'à 1.3m!) et un top tube allongé de 40mm par rapport à un ION 16 classique... et qui doit dont être monté avec une potence courte de 35mm ou inférieure. Enfin, un angle de direction de 63.5° assoit le bike dans toutes les descentes, tandis que l'angle de tige de selle de 77.7° permet une bonne position de pédalage. Le centre de gravité du couple pilote/vélo est avancé, le poids centré entre les 2 roues, vous avez une position super agressive proche d'une moto de cross.

3 Tailles de cadres sont proposées : Long - Très Long - Super Long


- Boite de vitesse Pinion P1.12

Le ION GPI est monté avec une boite PINION 12 vitesses, système ultra compact qui offre de nombreuses avantages : haute performance, entretien réduit, durée de vie très longue, fiabilité (à voir en détails sur la page dédiée). La boite 12 vitesses offre un développement total de 600%, avec un étalonnement constant de 17.7%


- Transmission par courroie Gates Carbon Drive

Intégrer une transmission par courroie Gates Carbon Drive a été LE défit technologique pour construire ce bike. En effet la courroie à besoin d’avoir une tension élevée et constante pour fonctionner, sans soucis pour un VTT rigide avec une longueur de base fixe, mais problématique pour un VTT tout suspendu dont la longueur de bases change lors du travail en compression de l'amortisseur.

Ce système de transmission est rendu possible grâce à un nouveau galet tendeur de courroie, qui maintient une tension optimale et de manière constante juste après le point d’entrainement. Pour une sécurité maximale, le système possède enfin un 'snubber', guide qui empêche la courroie de sortir du pignon arrière sur les gros chocs.

Le tout est ultra compact grâce au plateau avant de 26 dents, et protégé des impacts par un gros sabot qui englobe aussi le système de ressort du galet tendeur.

Le système de courroie Gates Carbon Drive fonctionne depuis de nombreuses années maintenant, sans entretien ni besoin de graisser le système, dans un silence total. La courroie est coupée en son centre pour un guidage parfait sur les plateaux et pignon et pour évacuer la boue ou les racines qui pourrait essayer de s'y loger. Enfin, la structure de la courroie fait qu'il n'y aucun allongement possible, ce qui a pour résultat une souplesse de pédalage incroyable.


Bref, un vélo orienté plaisir et efficacité dans le descendant, comme son frère le ION 16, mais qui ne refusera pas à vous emmener au sommets de votre trail préféré, puis au somment suivant, toujours en pédalant...


Le galet tendeur spécifique
Ressort du galet tendeur
Snubber pour éviter la sortie de courroie




 

En Bref :

Débattement Arrière
155mm
Débattement Avant
170mm (hauteur fourche 559mm)
Q factor
174mm
Poids
6.25Kg (cadre + boite + tendeur + courroie)
Garantie cadre
5 ans, transmissible aux acheteurs suivants
Garantie Boite Pinion
2 ans
Tarif
3899€ cadre + boite Pinion 12v +
tendeur + courroie Gates Carbon Drive


Options Kit Cadre :

Options fabrication cadre

Peinture dans palette existante (matte ou brillante)
Gratuit
Peinture unie à la carte (hors palette existante
75€ TTC
Couleur noir anodisé ou brut (RAW) sur cadre
Gratuit
Couleur cadre Bronze ou Titane anodisé (Av OU Ar)
200€
Extra Love, biellettes anodisées noir ou brut
Gratuit
Extra Love, biellettes anodisées de couleur
50€
Géométrie perso (TAYLOR MADE)
750€
Diminution longueur tube selle 40mm
100€
Tubes renforcés (rider +100kg, fourche + haute)
Gratuit
Axe AR maxle Rock Shox
60€
Stickers
14 Couleurs disponibles
Stickers classique Nicolai tube diagonal
Gratuit
Stickers Big N
69€
Option boite Pinion

Couleurs boite standard Argent / Noir / Bleu
Gratuit
Anodisation Boite Rouge / Orange / Vert / Violet
99€
Passage boite en 18 Vitesses
100€
Amortisseurs

Fox Float X EVOL LV développé par MOJO Suspension
699€
Cane Creek DB InLine CS
399€

Specs Kit de montage TECH LINE PRO :

Fourche
RockShox Lyrik RCT3 SoloAir 170mm
Amortisseur
Fox Float X EVOL LV développé par MOJO Suspension
Jeu De Direction
Reset Flatstack A4
Potence
Hope AM 35mm
Cintre
Truvativ Boobar 780mm
Freins
Hope Race Evo E4 180mm
Grips
Ergon GE1 slim
Shifter
Pinion poignée tournante 12v
Pédalier
Boite vitesses Pinion P1.12
Manivelles
Pinion 170mm
Chaine
Courroie Gates Carbon Drive
Jantes
Hope Tech Enduro
Moyeux
Hope Pro IV Evo
Pneus
Conti Trail King Protection 2,4"
Selle
Ergon SME3-S
Collier de Selle
Hope QR
Tige de Selle
RockShox Reverb Stealth 150x31,6x430mm
Poids
15.4Kg en taille LONGEUR
Tarif
 7549€ TTC dont 150€ de port inclus

Specs Kit de montage TECH LINE :

Fourche
RockShox Lyrik RCT3 SoloAir 170mm
Amortisseur
Cane Creek DB Inline
Jeu De Direction
Reset Flatstack A4
Potence
Hope AM 35mm
Cintre
Truvativ Boobar 780mm
Freins
Hope Race Evo E4 180mm
Grips
Ergon GE1 slim
Shifter
Pinion poignée tournante 12v
Pédalier
Boite vitesses Pinion P1.12
Manivelles
Pinion 170mm
Chaine
Courroie Gates Carbon Drive
Jantes
Hope Tech Enduro
Moyeux
Hope Pro IV Evo
Pneus
Conti Trail King Protection 2,4"
Selle
Ergon SME3-S
Collier de Selle
Hope QR
Tige de Selle
RockShox Reverb Stealth 150x31,6x430mm
Poids
15.2Kg en taille LONGEUR
Tarif
 6849€ TTC dont 150€ de port inclus

NOTE IMPORTANTE : Chaque cadre Nicolaï est fabriqué suivant les demandes des clients. Il existe de nombreuses options de personnalisation disponibles, pour vous faire faire le cadre vos rêves. Ce mode de fabrication implique un délais de livraison de votre cadre compris entre 8 et 12 semaines.

Pour voir les options disponibles sur chaque cadre et leur coût, nous vous invitons à télécharger le tarif 2016 avec toutes les options disponibles.

Si vous souhaitez passer commande, il vous suffit de contacter Draille Bike ou l'un de
nos revendeurs agrées vous rappelle pour finir votre configuration à 100% et valider votre commande.

Si vous souhaitez d'autres informations, n'hésitez pas,
contactez-nous directement !



[ Télécharger le tarif 2016 avec toutes les options disponibles ! ]
[ Voir la géométrie 2016 et les infos techniques]
[ Voir le cadre sur le site Allemand ]

[ Voir les couleurs disponibles ]

[ Télécharger le catalogue pièces détachées ]