Draille Bike

Ion 20 Effigear

Le ION 20 Effigear est monté sur les plus hautes marche des podiums nationaux en DH, prouvant s’il le fallait qu’il était très bien né !
Doté d’une géométrie d’avant-garde avec l’ET-K, de roues de 27.5, de la boite de vitesse Effigear et d’une courroie Carbon Drive, ce bike est un missile à sensations !


Cadre présenté avec options :
- Anodisation Titane
- Extralove Rouge
- Transmission courroie Carbon Drive
- Amortisseur Rock Shox Vivid R2C
- Poids 6.55kg (avec boite Effigear, sans amortisseur)

Du rider Nicolai avec un bike du fou sur un spot extraordinaire en Afrique du Sud !

Une vidéo tournée sur le fameux spot Français de Mours lors d'un stage de préparation du team !


ion 20 DH effigear boite vitesse

Le ION 20 avec boite de vitesses Effigear et la transmission par courroie Gates Carbon Drive est au vélo de DH ce que la F1 est aux voitures de courses.

Pour le rider dimanche comme pour le compétiteur les bénéfices sont clairs :

Le centre de gravité est recentré et abaissé

Pas de cassette arrière et pas de dérailleur à casser

Une roue arrière plus solide, moins de masses en mouvements et moins de poids sur l'arrière

Votre transmission est entièrement étanche et loin du sol

Bruits : Fini le fond sonore permanent de la chaine qui claque partout, le courroie ne fait aucun bruit, de sorte que vous pouvez vous concentrer sur le terrain devant et pas sur les bruit derrière.

Fiabilité : La boite est scellée, protégée contre les éléments et il n'y a pas de chaine à casser

Changer de vitesses devient un jeu; pas besoin de pédaler pour changer de vitesses, vous pouvez shifter lorsque la roue libre tourne, en rétro pédalant, en pédalant ou encore au milieu d'un saut ! Vous êtes donc toujours et très facilement sur le rapport idéal avec la boite Effigear !


 






Le ION 20 est votre nouvelle arme de race !

L’ET-K permet de faire varier l’angle de chasse à 63° ou 64° et de faire jouer la hauteur du boîtier de pédalier de 9mm. La nouvelle cinématique permet un rapport optimal entre amorti et relance tout un conservant un fonctionnement parfait des 205mm de débattement, pour un maximum de performances en course… et de plaisir tout le reste du temps !

Coté Transmission, c’est la nouvelle boite de vitesse intégrée Effigear, conçue et fabriquée en France qui est montée sur le bike !

Cette boite présente de nombreux avantages pour les descendeurs, elle est disponible en 7 ou 9 rapports, elle est légère, et les vitesses se
passent en charge et avec un trigger !
Enfin le plateau est fixé sur le point de pivot du bras arrière, ce qui permet de monter une transmission par courroie... plus de bruit, plus
de déraillement et un bike de 16.9Kg complet ! Une vraie révolution d’efficacité dans le monde de la DH !

  • Cadre 205mm de débattement, Technologie ET-K = 2 positions d'encrage d’amortisseur pour 2 géométries différentes.
  • Prévu pour fourche 27.5' de 200mm simple T uniquement
  • Frein AR en post Mount 180mm
  • Axe arrière en 142x12 avec coquilles de montage rapide
  • Douille de direction semi intégrée ZS44-56
  • 6.55 kg (Taille M, couleur anodisé, avec boite complète et sans amortisseur)
  • Cadre garantie 5 ans


  • Cadre disponible UNIQUEMENT avec géométrie sur mesure + boite Effigear + Kit courroie Gates Carbon Drive, prix de vente sur demande.

NOTE IMPORTANTE
: Chaque cadre Nicolaï est fabriqué suivant les demandes des clients. Il existe de nombreuses options
de personnalisation disponibles, pour vous faire faire le cadre vos rêves. Ce mode de fabrication implique un délais de livraison de votre cadre compris entre 8 et 12 semaines.

Pour voir les options disponibles sur chaque cadre et leur coût, nous vous invitons à télécharger le tarif 2016 avec toutes les options disponibles.

Si vous souhaitez passer commande, il vous suffit de contacter Draille Bike ou l'un de
nos revendeurs agrées vous rappelle pour finir votre configuration à 100% et valider votre commande.

Si vous souhaitez d'autres informations, n'hésitez pas, contactez-nous directement !




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