Draille Bike

Boite vitesse Pinion


Une boite de vitesse Pinion... pour rouler sur tous les terrains, par tous les temps et pendant très longtemps !

Pour vous faire VTT unique, ultra polyvalent à boite de vitesses !
L'option Pinion est disponible sur les cadres ION GPI, Helius AC, Helius TB, Argon AM, Argon TB et Argon FAT, nous nous concentrons ici sur la boite Pinion et ces nombreux avantages!


Les caractéristiques du cadre sont identiques aux modèles sans boite.

Présentation
détaillée d'un montage à la carte d' Argon PINION + courroie Gates Carbon Drive réalisé par Loïs de Draille Bike :

        



Les technologies du futur sont là !

La boite Pinion c’est 9, 12 ou 18 rapports; également espacées; intégrées dans un cadre de vélo.

C'est compact, avec un poids léger avec une durée de vie très longue, le tout pratiquement exempt d'entretien, scellé dans un bloc et protégé contre les éléments et les impacts.

Équipé ainsi avec sa boite intégrée, votre modèle Pinion ne connait pas les problèmes de transmission classique, et ces masses sont recentrées pour un équilibre parfait du bike.

Nous offrons finalement une meilleure alternative au dérailleur , le dernier défi à relever sur le vélo moderne.







La gamme Pinion est composée de 4 boites de vitesses offrant des caractéristiques différentes pour s'adapter au plus près aux besoins des différents riders.



  • P1.18 : 18 vitesses, 2700g, plage de 636%, étalonnement de 11,5% (Ultra polyvalente, VTT à fort dénivelés ou Touring)
  • P1.12 : 12 vitesses, 2350g, plage de 600%, étalonnement de 17,7% (VTT Enduro et All Mountain, meilleur compromis poids / plage d’utilisation)
  • P1.9XR : 9 vitesses, 2200g, plage de 568%, étalonnement de 24,3% (Spécifique VAE urbains)
  • P1.9CR : 9 vitesses, 2200g, plage de 364%, étalonnement de 17,5% (Utilisation urbaine, Vélotaf ou peu vallonné)

Les avantages sont nombreux :
  • Shifting super rapide et précis passages en pédalant et sur plusieurs rapports

  • Boite scellée protégée des saletés et des chocs.

  • Sans entretien ! La transmission fonctionne dans un bain d'huile (biodégradable) et est conçue pour rouler au moins 60.000 kilomètres.

  • Distribution optimale du poids. Centre de gravité rabaissé et sous le pilote, roue arrière beaucoup légère, et donc grande amélioration de la maniabilité, du fonctionnement des suspensions et de la dynamique générale du vélo.
  • Boite garantie 5 ans

Pour découvrir en détails le fonctionnement des boites Pinion, rendez vous sur le site officiel en anglais pour visualiser leur excellente animation détaillée :



Nicolai propose ses différents cadres avec la boite P1.18 et P1.12, les autres boites sont disponibles sur demandes spécifiques.

Pour consulter les tarifs des différents cadres et options, rendez vous sur les pages de chaque modèles :

ION GPI    Argon AM    Argon TB   Argon FAT


NOTE IMPORTANTE : Chaque cadre Nicolaï est fabriqué suivant les demandes des clients. Il existe de nombreuses options de personnalisation disponibles, pour vous faire faire le cadre vos rêves. Ce mode de fabrication implique un délais de livraison de votre cadre compris entre 8 et 12 semaines.

Pour voir les options disponibles sur chaque cadre et leur coût, nous vous invitons à télécharger le tarif 2016 avec toutes les options disponibles.

Si vous souhaitez passer commande, il vous suffit de contacter Draille Bike ou l'un de
nos revendeurs agrées vous rappelle pour finir votre configuration à 100% et valider votre commande.

Si vous souhaitez d'autres informations, n'hésitez pas, contactez nous
directement !